评价结果显示,新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告在沪发布

  评价结果显示,新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告在沪发布
  中国广州、青岛、宁波-舟山、天津、深圳、厦门、大连等港口也跻身国际航运中心行列,航运服务主要包括航运经纪服务、航运工程服务、航运经营服务、海事法律服务、航运金融服务和船舶维修服务等,评价结果显示,中国在航运服务方面正取得不断进步。
  

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7月14日,《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告》在上海发布。综合评价结果显示,全球十大国际航运中心中,新加坡、伦敦、香港依旧位列前三,上海居第六位。

根据指数报告,2016年全球前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、鹿特丹、上海、纽约、迪拜、东京、雅典。中国广州、青岛、宁波-舟山、天津、深圳、厦门、大连等港口也跻身国际航运中心行列。

近年来,中国大力推动“一带一路”战略。在“海上丝绸之路”建设中,航运业发挥着先导作用。中国经济信息社副总裁苏会志认为,近年来在亚洲地区经济贸易快速发展的前提下,国际航运资源向亚洲地区,尤其向中国进一步集聚,国际航运中心东移趋势明显。

随着航运中心发展方式不断转型升级,航运服务逐步成为国际航运中心发展的核心驱动力。航运服务主要包括航运经纪服务、航运工程服务、航运经营服务、海事法律服务、航运金融服务和船舶维修服务等。评价结果显示,中国在航运服务方面正取得不断进步。

波罗的海交易所总裁潘杰明说,航运界目前总体状况不佳,运力过剩,对于航运企业来说,这既是威胁亦是机遇,希望指数报告能帮助其作出选择。

根据指数报告的研究,中国港口在“海上丝绸之路”沿线港口中表现积极,入选港口货物吞吐量占总样本的%。此外,“海上丝绸之路”沿线国家班轮运输指数整体呈稳步上升趋势,与全球航运络的连通程度越来越高。

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波罗的海交易所总裁潘杰明说,航运界目前总体状况不佳,运力过剩,对于航运企业来说,这既是威胁亦是机遇,希望指数报告能帮助其作出选择。

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